Желанието ни като доставчик на логистични услуги е да ви помогнем за вземането на информирани решения относно управлението и оптимизирането на веригите на вашите доставки.

По-долу ще намерите кратка информация относно текущата ситуация в морския транспорт и очакванията за развитието ѝ през следващите седмици, както и нашите препоръки.

Търсене и предлагане

Забелязва се тенденция на спад в търсенето на контейнерен транспорт от Азия за Европа и Средиземно море, което кара контейнерните линии да отговорят с нови седмици без отплавания (“blank sailings”) от Китай и Азия като цяло и пропускане на важни пристанища в ротацията на сервизите си. Целта им е изкуствено поддържане на по-ниска степен на предлагане на контейнерен транспорт и превенция на спада на ценовите нива, който е факт през последните седмици. Задръстванията в Хамбург и Ротердам, както и предстоящата обявена стачка във Феликстоу се очаква да окажат негативен ефект върху спазването на разписанията на корабите за и от Азиатски пристанища, което би се отразило и върху превозите за и от нашия регион.

Ценови нива

Цените по внос се очаква да продължат да падат макар и бавно през следващите седмици, но все още са далеч и няма индикации скоро да достигнат нивата от пред-Ковид времената.

Празно оборудване и места

В момента ситуацията с наличието на празни контейнери и на места по корабите от Азия е спокойна и под контрол, но е възможно отново известно влошаване заради по-горе споменатите задръствания и стачки в Западна Европа, които биха повлияли на спазването на разписанията, както и очакваните нови седмици без отплавания, планирани от контейнерните линии.

Празно оборудване за износ

Ситуацията с наличието на празни контейнери за износ от България е сравнително спокойна, особено при 40-футовите контейнери, докато при 20-футовите се наблюдава известен дефицит особено във Варна и Бургас.

 


 

НАШИТЕ ПРЕПОРЪКИ

 

За четвърта поредна година Юнимастърс се довери на своя дългогодишен доставчик ЕНЕРГО-ПРО Енергийни услуги при закупуването на зелена енергия, добита от 100% възобновяеми източници.

Изпълнителният директор на дружеството г-н Николай Божилов получи специалени плакети, гарантиращи че електроенергията, доставяна във всички офиси на компанията, обслужвани от енергийното дружество, е произведена по екологичен път. Удостоверенията бяха официално връчени от г-жа Албена Лазарова – търговски директор и г-жа Теодора Кирякова – старши мениджър продажби в ЕНЕРГО-ПРО.

Вече 32 години Юнимастърс предлага иновативни решения в областта на транспорта, спедицията, логистиката и цялостното управление на веригата на доставки, като не пести усилия в следване на зелената идея и интегриране на загрижеността за околната среда в своите ежедневни дейности.

“Като отговорна компания смятаме, че целесъобразното взаимодействие с природата и използването на енергия, добита по екологичен начин, е правилният подход към опазване на нашата планета и нейните ресурси”, сподели г-н Божилов при връчването на удостоверенията. “Благодарение на ЕНЕРГО-ПРО и предлаганата от тях услуга за доставка на 100% зелена енергия съумяваме да дадем своя принос за устойчивото енергийно развитие в страната“, допълни той.

Г-жа Албена Лазарова от своя страна заяви: „ЕНЕРГО-ПРО Енергийни услуги отчита все по-засилен интерес от компаниите у нас към снабдяване със зелена енергия. Радваме се, че нашият дългогодишен клиент Юнимастърс поддържа своята последователна политика към опазването на планетата от вредните емисии във всички свои дейности и се надяваме и други да последват техния пример“.

​​Наред с използването на 100% зелена енергия в офисите и складовете на Юнимастърс в стратегията на компанията за 2025 г.  е заложена цел за минимизиране на вредните емисии чрез използване на повече екологични превозни средства, намаляване броя на празните курсове или използването на електромобили за вътрешна дистрибуция. Същевременно се цели и намаляване на общата консумация на енергия, стремеж към по-малко отпадъци и подобрена ефективност на ресурсите.

ЕНЕРГО-ПРО Енергийни услуги насърчава производството и търговията с електроенергия, генерирана по екологичен начин. Популяризирането на зелената идея е сред водещите приоритети на компанията. За разлика от централите, работещи с изкопаеми горива, възобновяемите източници на енергия не отделят парникови газове в атмосферата. Компанията беше първият доставчик на електроенергия у нас, който стартира издаването на удостоверения за зелена енергия, които се базират на гаранции за произход, издадени от Агенцията за устойчиво енергийно развитие. Само през изминалата година десетки клиенти на енергийния търговец се сдобиха със специалния документ, който удостоверява, че продадената електрическа енергия е произведена изцяло от възобновяеми източници.

Във връзка с Ковид ограниченията в Китай, бихме желали да ви информираме за текущата динамична ситуация с по-големите пристанища там и как това би се отразило на веригата на вашите доставки. 

Tianjin, Xingang: Офисите са затворените до следващо нареждане. От персонала се изисква да работи от вкъщи и да се подлага на задължителни тестове (както всички жители в Тианджин). Операциите на пристанищата остават без промяна, но подобно на Нингбо вече има различни ограничения за шофьорите на камиони, което създава известно забавяне. Очакват се отмени на резервации поради новите ограничения.

Shenzhen: През уикенда бяха открити няколко случая на Ковид. Шофьорите на камиони са задължени да предоставят негативен PCR тест, но не по-стар от 48 часа, за да влязат в пристанището. Части от Шънджън са в локдаун. Очакванията са ситуацията да не бъде толкова сериозна, както при Нинбо, но ще има известни закъснения при връщане или взимане на контейнери от пристанището. 

Xi’an: Градът остава под стриктен локдаун и офисите са затворени. Сериозни са ограничения свързани с товарните превози. Това доведе до различни оперативни проблеми както при сухопътния, така и при железопътния транспорт. Летището е затворено.

Ningbo: Въпреки някои подобрения в оперативния поток само 50% от шофьорите на камиони им е позволено да отидат в други градове, за да товарят контейнери и да ги върнат в Нингбо, което води до значителни закъснения.

Shanghai, Qingdao, Dalian, Xiamen, Guangzhou продължават да работят нормално към 12 януари, 12:00 GMT.

Следващите три седмици са изключително натоварени за износа от Китай, тъй като предстои официалният празник свързан с Лунната Нова Година (01 февруари) и предстоящото откриване на Зимните олимпийски игри в началото на февруари, което вероятно ще доведе до допълнително затягане на ограниченията.

Контейнерните линии обмислят да пренасочват товарите си към други китайски пристанища, които не са засегнати от новите ограничения, за да избегнат закъснения в разписанията на корабите..

Морските превозвачи се очаква да обявят и седмици без отплавания (blank sailings) в началото на февруари заради намаленото търсене по време на празниците.